Guide des consommateurs jardins 2024

31 GUIDEDESCONSOMMATEURS JARDIN2024 Le transport routier, pour les produits fabriqués en Europe, représente un poids non négligeable sur le prix de vente du produit fini, hormis, bien sûr, lorsqu’il s’agit de productions locales ou régionales, même si comme on peut le constater le coût de l’énergie pour tracter un véhicule de livraison en région ou au national a connu des hausses significatives. Évolution des coûts du transport routier Source : CNR- Comité National Routier EA : Ensemble routier Articulé GNL : Gaz Naturel liquide GNC : Gaz Naturel Comprimé TRM : Transport Routier de Marchandises Les deux postes de charges que sont le coût du carburant et le coût salarial des chauffeurs représentent des postes de dépenses incompressibles, peu maîtrisables (le coût du Gazole, l’évolution du SMIC) par les entreprises de transport et qui pèsent selon les cas de 51,5% jusqu’à 59,5%. Ainsi, la marge de négociation du transport est très liée à l’évolution du prix des énergies utilisées par les camions pour rouler et à l’évolution des salaires. Le SMIC , qui est une référence en France pour analyser le coût du travail, est souvent utilisé dans les métiers de l’horticulture et du paysage, et son évolution a aussi des conséquences sur le prix final de la plante. La disparité à ce niveau entre les pays du nord et du sud de l’Europe explique en partie les différences de coûts entre une plante produite en France et la même plante cultivée en Espagne ou au Portugal. Le SMIC en France au 1 Mai 2023 était de 1 747,20 € brut, à la même date, après une augmentation de 8%, il était en Espagne de 1 262 €brut. Évolution du SMIC2016 / 2023 Source : INSEE En 2021, le Smic a été augmenté deux fois en cours d’année, en 2022 trois fois et 2023 deux fois (pour 2023, situation au 1er Mai.) Ces différentes augmentations en cours d’année étaient destinées à compenser au moins pour partie l’inflation galopante, elles ont eu bien évidemment des conséquences sur le coût final du produit fabriqué.